東京優駿(日本ダービー)2023を過去の傾向から徹底分析！出走予定馬とレース展開を紹介

今回は、2023年5月28日に東京競馬場で行われるG1の東京優駿(日本ダービー)についてポイントをまとめましたのでご紹介します。

少し先週の振り返りを。

優駿牝馬（オークス）は晴れた良馬場で行われましたが、リバティアイランドが上がり34秒の末脚を使い6馬身差の圧勝。直線半ばまで追い出しを待つ余裕すらありました。パフォーマンスを見るとダービーに出走しても良かったのではないかと思います。もし秋華賞に出走するのであれば余程のことがない限り牝馬３冠確定なのではないかと思います。２着は人気通りハーパーが入りましたが３着が１５番人気のドゥーラが入り1、2番人気１、２着に入りましたが、３連単は341倍とつきました。

馬券といえばリバティアイランドの単勝と馬連が的中したものの、１、２番人気でしたから的中したもののトリガミ

なんともな結果ではありますが、今週の日本ダービーも的中させてさらにしっかり儲けたいと思います。

本記事では、出走馬確定後に競馬予想20年筆者の独自予想とレース展望も公開します。

週末のメインレースの予想に悩んでいる方は是非最後までご覧ください。

東京優駿(日本ダービー)とは？開催概要とコースについて紹介

東京優駿(日本ダービー)は今年で90回を迎えます。

競馬に関わる人であれば憧れのレースであり３歳の頂点を決めるレースです。騎手にとってはダービーに乗れるだけでも嬉しいレース。武豊騎手の過去のインタビューでダービーの日はダービー以外のレースじゃなくても勝つとなんか嬉しいと言っていたほど、ダービーの格は相当なものです。

※以下、東京優駿(日本ダービー)の競走条件と賞金の詳細です。

勝ち馬の賞金は30,000万円。３歳限定G１の中では一番賞金が高いレースとなります。さすが日本ダービーというところでしょう。

東京優駿(日本ダービー)のコース特徴

東京優駿(日本ダービー)は、東京競馬場の芝コース、左回り2,400mで行われます。

出典：JRA 東京競馬場コース紹介

スタート地点は２コーナーを回りきった付近からで、スタートから３コーナーまではかなり距離もあり、枠順によってそこまで有利不利はありません。いわゆるU型のコースとなります。

3コーナーの手前には、高低差1.5メートルの上り坂があり、そのあとは徐々に降っていくものの、4コーナーの手前からは再び若干の上り勾配。

そして直線、残り460メートル地点から300メートル地点にかけては2つめの高低差2メートルの上り坂があり、中山競馬場や阪神競馬場に比べると勾配自体はなだらかでも、坂を上り切った後も、300メートルもゴールまであります。

最後の直線の長さは525.9メートルで新潟競馬場に次ぐ日本で2番目に長い直線となります。

坂と直線の長さで最後の直線はスタミナがないと走りきれません。

マイルとはいえど、東京マイルは2000mをこなすスタミナがないと厳しいと言われます。小回りコースだと距離不安を誤魔化しつつ競馬もできますが、カーブも緩やか、直線も長いとなると力がそのまま反映されるので、力通りの決着となる傾向にあります。

東京優駿(日本ダービー)2023の出走登録馬

ここからは2023年5月23日現在、東京優駿（日本ダービー）への出走が予定されている馬と特徴をご紹介します。

ソールオリエンス

前走は皐月賞を最後他馬が止まって見えるくらいの末脚で差し切り優勝。

圧倒的なパフォーマンスでおそらく何度やっても皐月賞はこの馬が勝ちきっていそうです。

今回で４戦目ということでまだまだ伸び代があります。デビュー２戦までは先行して結果を残していましたが、皐月賞は馬場と枠の関係もあり追込みの競馬となりました。

枠次第かもしれませんが、日本ダービーではどのような戦法を取るかも注目です。

いずれにせよ皐月賞のパフォーマンスを見ると距離延びていいでしょうし、日本ダービー最有力と言っても大丈夫でしょう。

スキルヴィング

前走は青葉賞を勝利。優先出走権を得て日本ダービーに出走してきました。今をときめく、キタサンブラック産駒で母父もシンボリクリスエスということで東京2400mは得意距離となるでしょう。

鞍上はファントムシーフを蹴ってこちらに騎乗したC.ルメール騎手。それだけで買わなければいけない雰囲気がありますが、過去青葉賞勝ち馬は日本ダービーを勝ったことはありません。（一番惜しかったのはフェノーメノのハナ差２着。）

ルメール騎手は東京競馬場での成績は異常に良いですし、青葉賞勝ち馬として初めて日本ダービーを勝つ馬になるかもしれません。

ファントムシーフ

前走は皐月賞1番人気で3着。馬場が悪くなったのがこの馬にとっては間違いなくマイナスでした。

今回はC.ルメール騎手から武豊騎手に乗り替わり。C.ルメール騎手はスキルヴィングに騎乗をしますが、決して武豊騎手に乗り替わりはマイナスどころかプラスにもなり得ると思います。

武豊騎手はダービーになると馬のポテンシャルをいつも以上に発揮する傾向にあると思います。騎手のダービーへの意気込みが馬に伝わるのか。

左回りは2戦2勝。共同通信杯も勝っていますし、東京芝2400mは皐月賞よりは走りやすく適性も高いでしょう。人気は落ちるでしょうが、人気によっては積極的に狙っていきたいです。

東京優駿(日本ダービー)の過去の優勝馬一覧

次の表は東京優駿（日本ダービー）の過去10年の優勝馬の一覧になります。

過去10年の結果を見ると1〜3番人気が1頭も馬券に絡まなかったレースは2018年の1度のみ（勝ち馬はワグネリアン）。

1〜3番人気のうち2頭が馬券圏内に入ったのは８回とかなり多く、１〜３番人気が上位３着までを独占したのも２回あります。２桁人気が馬券に絡んだのは過去10年中で３年で３頭と比較的少ないです。

馬券の組み立て方としては、１〜３番人気を中心とし、基本的には１〜3番人気の中で２頭、10番人気の中で１頭を選ぶのが基本の戦略となります。基本的には人気馬を中心に馬券を組み立てていきましょう。

それでは、今年はどのようなレース結果が予想されるのか、データを分析して傾向を探っていきたいと思います。

血統的側面

皐月賞 血統別ランキング-2023年最新版-
RANK(回数)	馬名
12回	ディープインパクト
4回	ハーツクライ

過去10年の血統を見てみると一番馬券に絡んでいる種牡馬はディープインパクト産駒で12回。

次が大きく離れて4回がハーツクライとなりました。

今回出走予定のディープインパクト産駒は、おりませんが、

ハーツクライ産駒はハーツコンチェルト

脚質的側面

過去10年の脚質別データを紹介します。

脚質	勝率	連対率	複勝率
逃げ	0.0%	10.0%	20.0%
先行	8.8%	14.7%	20.6%
差し	4.6%	11.5%	18.4%
追込	4.4%	6.7%	8.9%

一番複勝率が良いのは先行馬で複勝率20.6%。

一番複勝率が低いのは追込みで複勝率8.9%となっています。逃げ馬の定義として4コーナーで先頭だった馬ですので、単純に４コーナーで先頭だった馬が馬券に２頭しか絡んでないということになります。

馬券に絡んでいる頭数を見ると、逃げ馬は2頭、先行馬は7頭、差し馬は16頭、追込馬は4頭となっています。

やはり東京コースだけに直線も長くコーナーも緩やかですので、じっくり構える実力のある、差し馬は力を発揮しやすいコースとなります。

枠順的側面

過去10年の枠順別データを紹介します。

過去10年の単勝人気別データを紹介します。

騎手的側面

過去10年の東京芝2,400mの騎手成績を紹介します。

東京 2,400m 騎乗回数ランキング-2023年最新版-
RANK(勝率/連対率)	騎手名
36.3%/60.4%	C.ルメール
9.3%/26.7%	田辺裕信
7.6%/26.6%	戸崎圭太

※このコースの騎乗数が多い順上位３人を記載しています。

勝利数で見るとC.ルメール騎手が33勝でトップ。次が田辺裕信騎手で8勝。３番手が戸崎圭太騎手で6勝。

珍しく騎乗数の多さと勝利数の多さの序列が一致しています。

この中で今回騎乗予定の騎手は、C.ルメール騎手(スキルヴィング)、田辺裕信騎手(パクスオトマニカ)、戸崎圭太騎手(シーズンリッチ)となります。

東京優駿（日本ダービー）2023出走馬確定(5月26日更新)

2023年5月28日に行われる東京優駿（日本ダービー）の出走馬と枠順が確定しました。

東京優駿(日本ダービー)2023攻略まとめ

ここまで、2023年5月28日に行われる東京優駿(日本ダービー)に関する概要と過去のデータ、展開や注目馬を紹介してきました。

オークスはリバティアイランド１強ムードでしたが牡馬はソールオリエンスが強いのは誰もが認めるところではありますが、オークスほど１強ではない感じがしますね。ただデータ的には上位人気が強いレースになりますから、オークス同様、上位人気を中心に馬券を組み立てていくことになるでしょう。ソールオリエンスが２冠達成して、牡馬、牝馬２冠達成となるのか、はたまた、新たなヒーロが誕生するのか楽しみです。

騎手にとっても日本ダービーは意気込みがいつもより強いでしょうから素晴らしいレースになることを期待です。

詳しい情報と東京優駿(日本ダービー)の予想は枠順が確定次第追記していきます。

是非続報をお待ちください。